Rynek przyczep nowych

W lutym 2021 zarejestrowano 465 szt. nowych przyczep rolniczych. To więcej niż miesiąc wcześniej, ale mniej niż przed rokiem w tym samym miesiącu. W lutym 2020 roku zarejestrowano 511 szt. nowych przyczep, czyli o 46 szt. więcej niż w lutym br. W okresie styczeń-luty również notujemy spadek. W bieżącym roku zarejestrowano w ciągu dwóch miesięcy 820 szt. nowych przyczep, rok wcześniej było to 1037 szt. Oznacza to o 217 szt. mniej i spadek o 20,9 %. 

Najpopularniejsze marki. 

 Liderem rynku, pozostaje Pronar, ale notuje aż o 172 rejestracje mniej niż rok wcześniej. 306 szt. zarejestrowanych nowych przyczep Pronar dało 37,3% udziałów rynkowych. Rok wcześniej po dwóch miesiącach udziały marki Pronar były na poziomie 46,1%. A zatem notujemy spadek udziałów o 8,8 pp. Na kolejnych pozycjach w rankingu znalazły się: Metal-Fach z 97 rejestracjami i udziałami 11,8%, Metaltech – 72 rejestracje i 8,8 % udziałów rynkowych, Wielton 49 szt. i 6,0 % udziałów. 

Województwa i powiaty 

Województwem o największej ilości rejestracji w dwóch pierwszych miesiącach 2021 roku, było woj. lubelskie z 110 rejestracjami. Na drugim miejscu jest mazowieckie z 99 rejestracjami na trzecim miejscu woj. wielkopolskie, gdzie zanotowano 96 rejestracji nowych przyczep rolniczych.

 Czytaj także>> Sprzedaż przyczep rolniczych w Polsce - styczeń 2021 r. 

Analiza geograficzna w rozbiciu na marki 

Poniższe tabele przedstawiają sprzedaż poszczególnych marek w województwach w kategoriach ładowności w okresie styczeń-luty 2021 roku.

Topowe modele 

Tabela znajdująca się poniżej przedstawia sprzedaż modeli przyczep rolniczych po pierwszych dwóch miesiącach 2021 roku. Zestawienie otwiera model Pronar T653/2 z 50 rejestracjami. Na drugim miejscu również znajduje się model marki Pronar – T672 z wynikiem 24 szt. Pronar PT612 zajmuje trzecie miejsce z ilością 22 szt. Kolejne dwa miejsca z ilością po 21 szt. zajmują modele: Pronar PT606 i PT610.

Rynek przyczep używanych 

W dwóch pierwszych miesiącach 2021 roku zarejestrowano 838 szt. przyczep używanych. To o 138 szt. mniej niż rok wcześniej. Oznacza to spadek o 14,1%.

Definicje i metodologia: Przyczepa nowa definiowana jest jako przyczepa po raz pierwszy zarejestrowana i wyprodukowana w roku bieżącym lub roku bieżącym -1 lub roku bieżącym -2. Oznacza to, że przyczepa nowa dla np. listopada 2020 to przyczepa po raz pierwszy zrejestrowana i wyprodukowana w roku 2020 lub w 2019 lub w 2018.

Źródło: PIGMiUR